非洲豬瘟無情地撕裂了我國養殖區域的盈利傳統格局，無論是沿海還是內陸，發達還是落后。進入12月份伊始，我國南北地區的豬價差異進一步擴大，北方地區大多出現小幅下挫，南方市場基本普漲。隨著區域性分化局面的出現，全國毛豬出欄價差再度擴大到1倍以上。同時，由于目前鮮活農產品跨省運輸的“綠色通道”政策也因疫情做出相應調整，今冬局部地區豬肉供應偏緊的局面或再度出現，南強北弱之格局或延續至明年一季度。

1、全國豬價再度呈現分化走勢，南北價差重回1倍以上

受南方臘肉季消費上升以及當前已經備案的鮮活農產品運輸車輛不足影響，全國豬價呈現出南強北弱的格局。據JCI數據顯示，目前全國豬價再度形成了明顯的價差，東北/西南的毛豬出欄價格差達到了123.4%，而今年10月時全國豬價差一度達到150%，我們將持續跟蹤之。

全國12月再現“豬價差”，今冬南強北弱格局或持續

同時，從各區域的漲幅來看，華北地區漲幅較為明顯，一方面是河南豬肉外運量增加（點對點供應）；另一方面則是前期跌勢過大，豬價呈現合理回歸。

2、“綠色通道”政策取消，今冬豬價區域性差異將常態化

隨著生豬疫情的不斷發展，今年以來非洲豬瘟疫情總量已達90例之多。而且國外科學家的研究表明，動物流行病從一開始就有兩個主要決定因素：經濟和人類行為，有很多實例子證明，該疾病的“跳躍式”蔓延時空分布特征是由生豬和豬肉產品非法流動引起的。因此，農業農村部也已經調整了鮮活農產品的“綠色通道”政策，在明確運輸生豬等活畜禽的車輛不再享受鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的同時，運輸鮮、凍畜禽肉等動物產品的車輛可繼續享受原有的“綠色通道”政策。這也表示，今年我國生豬跨省運輸量將持續維持低迷的狀態。如圖：

全國12月再現“豬價差”，今冬南強北弱格局或持續

JCI分析認為，非洲豬瘟下的我國生豬市場區域性漲跌互現行情在較長時間內還將持續，尤其是當前運輸鮮冷動物產品也同樣存在傳播疫情風險的當口，以及備案的可跨省運輸的相關車輛不足的情況下，今冬局部地區豬價繼續強勢的可能性依然較大。在國內玉米市場拐點到來，下行通道打開的趨勢下，我國生豬養殖效益的差距也將日益明顯。在“利”字當口的情況下，我們需要防范惡性非法違規調運和肉品走私事件的再度發生。（農產品期貨網 ）