六月已步入尾聲，六月的玉米市場如果非要用一個詞來形容的話，我想用“糾結”來形容。

其實六月的玉米市場是有想法的，但奈何國家拍賣陳糧底氣十足，以及市場需求真的低迷，才走出了這么一個糾結的六月。那么7月的玉米會如何？是延續陳糧拍賣以來不溫不火，震蕩調整的走勢？還是如貿易商所期的那樣，迎來強勢反彈？中國糧油信息網分析師周喆認為，累積下來潛在利多或將使得7月的玉米市場強勢反彈。

七月緣何是玉米拐點？

東北補貼期滿，需求略恢復。東北產區中黑龍江、吉林二省的深加工及飼料廠在7月1日之前全力加工3月15日至4月30日之間收購的17年玉米才能拿到補貼，7月前收購積極性低迷，都在全力加工庫存現有17年玉米，7月之后對17年自然干玉米存在一定的剛需。

新糧所剩不多，物以稀為貴。經過近9個月的購銷，市場上17年玉米所剩不多，雖然8月會有少量18年夏玉米入市，但由于產量及質量等問題，只能少量解決湖北周邊地區的需求。17年玉米供應市場的能力越來越弱，市場進入青黃不接階段，用糧企業轉向消耗陳糧，同時為了保證質量，還要有一定的17年玉米庫存來新陳摻兌使用。市場上的17年自然干玉米尤為可貴，需求缺口擴大，或將支撐價格走強。

交通新規實施，運力受影響。交通部新規，7月1日之后將禁止不合規車輛運輸通行。這使得后期的物流無論車輛的數量、運輸能力都將受到影響，這將制約東北拍賣陳糧對市場的沖擊勢頭，影響市場需求方日收購量，使得用糧企業必須以更加積極的態度刺激市場才能有上量，給玉米價格提供了一定的支撐。

中美爭端，關稅上調，限制進口谷物。中美貿易爭端愈演愈烈，美國方面一再撕毀已經達成的共識，致國家信譽于不顧，給雙方關系蒙上一層陰影。中方宣布對原產于美國的進口玉米等谷物加征25%的關稅，如果該衛星落地，那么進口美國玉米完稅成本將達到1920元/噸以上，遠遠超過目前沿海港口的玉米價格，失去替代作用，進口量必然減少，沿海港口周邊飼企出于成本的考慮將選擇國產玉米，利好國產玉米，給國內玉米（價格）市場提供了一定的支撐。

箱子緊張，運費上漲，抬升到貨成本。中良海運停運，一個行業巨人的倒下，勢必在市場上掀起血雨腥風。隨著中良海運的退出，該公司的市場份額被其他公司迅速吃掉，箱子緊張，各家公司都在借機不斷上調海運費報價。這使得玉米到達南方港口的成本增加，進而對南方港口玉米市場挺價提供支撐。

天氣無常，看衰產量，供需缺口擴大。7月即將進入天氣市，也是北半球玉米授粉的時節。近期的強降雨等惡劣天氣頻發，將對農作物的長勢以及后期的收獲產生影響。目前東北三省一區中，一類苗只有遼寧要高于上一年，其他二省一區長勢均不如去年。

目前市場普遍看衰18年玉米產量，而東北內部又不斷新建大型深加工企業，需求反而與日俱增，市場供需缺口越來越大，擔憂后期收糧困難，需求方或將積極采購填補缺口。

積極購銷小麥，玉米待漲惜售。進入7月份，華北小麥已收割完畢，今年在減產預期強烈的背景下，貿易商都在囤小麥等待后市上漲，無暇顧及玉米，使得玉米供應出現了斷檔，并且今年小麥出售的進度也比往年緩慢，使得貿易更多的精力傾注在小麥上。現在手中還有17年玉米的貿易商都是有實力的貿易商，手中的玉米大多是早期追漲收購，成本在1860-1900元/噸甚至更高，挺價待漲心理強烈，造成優質17年玉米供應更加無法滿足市場。

綜上所述，7月的玉米市場確實具備漲價的潛質，需求的強勢回暖將使得用糧企業積極變價刺激上量，但利空因素對玉米市場形成影響，環保檢查回頭看、用糧企業陸續準備檢修，需求不如前期。國家臨儲玉米庫存充足，前期出庫難造成陳糧大量積壓，陳糧的價格漲幅或將有限。而17年優質自然干玉米由于其得天獨厚的無可替代性，或將迎來一輪強勢上揚的行情，優質優價成為共識。（糧信網）